风道加热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，最高可达850℃。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。空气电加热器使用的范围宽：可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、不爆炸、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快（可控）。

乐发2一、设备特征导热油加热机组是一种新型环保的热能转换设备。二、工作原理以电力为能源，通过电热元件将电能转换成热能；以有机热载体（导热油）作为传热介质，通 过高温油泵将导热油在系统中进行强制性循环，使其被周而复始的加热，从而达到满足 需热设备连续获得所需热能的目的；并可满足生产流程中设定的工艺 温度以及高精度控温的要求。三、设备组成通常导热油加热机组由主机（加热体、高温油泵及过滤器）、高位槽、低位槽、控制柜、管路等作为一整套设备与用热设备共同组装形成强制性液相循环的加热系统。

简单的方法有两种：1.用二极管半波整流，改变交流电的有效值，达到改变加热功率和加热速度的目的；金华真空烧网炉构造此方法应用最多，其优点是电路结构简单操作方便2.变压，用小型变压器变压，优点是可多档调节，缺点是电路结构较复杂，真空烧网炉构造价格制作成本高。1、体积小、功率大：加热器主要采用集束式管状电热元件2、热响应快、控温精度高，综合热效率高。3、加热温度高：加热器设计最高工作温度可达850℃。4、介质出口温度均匀，控温精度高

在电加热器系统的制作中，焊 接是十分重要的步骤。系统大部分是由管道进行输送的，所以管道和管道间、管道和其他部件之间的连接，除了螺栓连接外就是采用焊接的。先把法兰焊接到管进 上，再通过螺栓连接将两个管道连接起来。由于管道内是甘热油，所以温度和压力都比较高，焊接的好坏直接影响了整个系统的质量。由此看出，焊接工艺在导热油 系统的设计中是个不可或缺的步骤焊接就是局部迅速加热和冷却的一个过程，受到工件四周本体的拘束不能自由膨胀和收缩的焊接区域，工件冷却后会在焊件中产生焊接应力甚至变形。